加工中小工件时，装拆零件频繁，机床主轴时开时停，劳动强度大，而且电动机使用不合理。采用不停机夹头，主轴就可以连续运转，零件装卸方便，生产率大大提高。不停机夹头一般用于夹持尺寸较小的轴套光坯。其结构多种多样，现选三种介绍如下：（1）夹持零件外圆的不停机夹头  这种夹头的结构。安装前将主轴上自定心卡盘及法兰盘卸下，利用原车床轴承挡圈的凸台定位，用螺钉把夹头外壳固定在车床的主轴箱上。弹簧夹头插入车床主轴锤孔内。工作时，弹簧夹头、内锤套与主轴同转，而外壳、螺纹挡圈、止推套固定不转。夹持工件时，扳动手柄，止推套通过滚动轴承将内锥套向主轴端，弹簧夹头就收紧。卸下零件时，反方向扳动手柄，弹簧夹头就自动张开。这种夹具结构简单，操作方便：装卸零件时，不需要停机。（2）夹持零件内孔的不停机夹头  这种夹头的结构。这种夹头适合于安装在C6132型车床上使用。安装前卸下卡盘，将夹具法兰4安装在主轴上：不停机夹头外壳5与法兰4连在一起：夹头体3的锥柄插在主轴锥孔中。工作时，夹头体3、销子2、芯杆7都随着主轴一齐旋转。夹紧工件时，扳动手柄6，通过平面滚动轴承、销子使芯杆7左移，弹簧夹头张开夹紧工件1.卸下工件时，反方向移动手柄，利用芯杆右移，弹簧夹头收缩，放松工件。（3）专用不停机夹头  专门用来车削六角头螺钉的不停机夹头在一般车床上能使用。工件六角头放进夹具的凹六角孔中，右端用顶尖顶住。摇动尾座手轮时，尾座套简伸出，顶尖推动工件及套3向左移动，当套3上的结合子于装在主轴锥孔中的离合器2连接后，工件即带动旋转。尾座套简缩回后，在弹簧1是张力作用下，结合子分开，工件就停止转动。

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